100% SPAß & <50% KOSTEN!
Sehr geehrte Damen und Herren,
wenn auch Sie zum START die paradiesische Inselgruppe der BALEAREN mit mehr als 1.000 Kilometer Küsten und circa 400 Strände auf dem Seeweg entdecken und Ihre Urlaube komfortabel auf dem eigenen KATAMARAN genießen möchten, gibt es außer Charter- und Time-Sharing-Lösungen noch diesen fairen und günstigeren Weg.
Dabei können wir einen Zugang zu einem Lebensstil erhalten, den wir uns sonst nicht leisten könnten oder wollten. Stellen Sie sich vor, Sie besitzen und segeln Ihren eigenen Katamaran für viel weniger als die Hälfte dessen, was herkömmliche Yachtcharter kosten würden!
Die BRUCHTEILSGEMEINSCHAFT (= anteilig genutztes EIGENTUM gem. BGB § 741 ff.) gibt uns die Möglichkeit, die Vorteile des Yacht-EIGENTUMS - nicht NUR des Yacht-BESITZES - für einen Bruchteil der Kosten des konventionellen Besitzes oder sogar des Charterns zu genießen!
„Geteiltes Yacht Eigentum“ ist genau das, wonach es sich anhört - wir sind alle ANTEILS-EIGNER und erwerben für ca. 6 Jahre einen Bruchteil einer Yacht. Es ist kein Teilzeitnutzungsrecht, bei dem wir die Nutzungsrechte nur für eine bestimmte Zeit erwerben und am Ende der Laufzeit nichts erhalten.
Mit einem ANTEILS-EIGENTUM - in Treuhand-Abwicklung - besitzen wir rechtlich den Bruchteil des Vermögens und erhalten den Eigentums-Titel an der Yacht..
Wir Segler schätzen es alle sehr, das Schiff leicht zu segeln, sicher, geräumig und günstig!
Unser „idealer" Top Fahrten-KATAMARAN sollte m. E. auch diese Kriterien weitestgehend erfüllen: er sollte bis ~12 m/~ 40 ft lang, zustandsabhängig nicht viel älter als 4-5 Jahre sein, eine hohe Akzeptanz über die gesamte Nutzungszeit haben und einen guten Wiederverkaufswert erzielen!
Genau dafür ist dieses Konzept „Private SilverLounge“ für uns Privat-Eigner gedacht. Insbesondere für uns Segler und auch Neulinge, die als vitale "Silver Ager" auf komfortables Segeln - auch mit kleiner Crew - viel Wert legen, sich im Bedarfsfall dennoch für eine(n) Skipper/in als Entlastung entscheiden - Segeln mit Stil.
Unser BRUCHTEILS-EIGENTUM beträgt 1/8- oder 1/4-von 36 Nutzungswochen - zum Teil vercharterbar.
Wir können jährlich, z. B. für 1/8-Anteil:
- im Frühling zum Saisonstart 1 KABINEN-Woche für SKIPPER/-IN geführtes (KT) KATAMARAN-TRAINING (Eigenbedarf / Charterfreunde) nutzen und
- 4 Wochen EIGNERZEIT für URLAUBS-TÖRNS (1 Wo. VS, 2 Wo. HS und 1 Wo. NS).
2 Kalenderwochen sind jährlich während der Saison für turnus- gemäße Wartungs- und erforderliche Instandhaltungsarbeiten eingeplant.
Unser fester Liegeplatz sollte eine absolut sichere und ruhige Marina mit Basis-Infrastruktur auf IBIZA oder MALLORCA sein.
Die NUTZUNG unserer Eigner-Anteile ist durch ein 3-SAISONZEITEN-SYSTEM sowohl durch:
- langfristige VORAUS-BUCHUNGEN im Frühjahr für das folgende Jahr,
- als auch KURZENTSCHLOSSENE Buchungen per Online bis zu 48 Stunden im Voraus
sinnvoll, fair & flexibel (Priority-Reservation-System), garantiert.
Als ANTEILS-EIGNER kostet es uns weniger als die HÄLFTE der klassischen „Yacht-Charter“, wir könnten bei einem gutem Zeitbudget unsere URLAUBS-TÖRNS doppelt so lange mit dem eigenen "betreuten und verwalteten" Top FAHRTEN-KATAMARAN verbringen. Geteilte Freude ist demnach doppelte Freude!
Es liegt Ihnen hiermit eine Idee für eine problemlose und finanziell intelligente SCHIFFS-EIGNERSCHAFT vor. Es ist ein einfaches Konzept: vitale und solvente Miteigentümer können die Vorteile des Yacht-Eigentums genießen, während gleichzeitig die Kosten für das Schiff, die Verwaltung und BASIS-Betreuung und der spätere Verkaufserlös gerecht aufgeteilt werden.
Wenn Sie an diesem PROJEKT interessiert sind, freue ich mich auf Ihre eMail, insbesondere bezüglich Ihrer Katamaran Wahl und Ihrer Konzeptwünsche auch bzgl. der alternativen WINTER-NUTZUNG des „schwimmenden mobilen Ferienhäuschens“.
Es ist der einfachste Weg unsere Segelträume schneller zu verwirklichen als wir es sonst mit dem geringsten Aufwand tun könnten.
Mit herzlichem Segelgruß
Manfred A. H. Melchers
- Betriebswirt i. R.
(Stand: 2019-01-08, FP-Angabe für LIPARI 41 Evolution, Bj. 2014)